一．
单项选择题
1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（ ）
A．1921年
B.1930
年
C.1980
年 D. 1981年
2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（ ）
A．哈佛大学
B.京都大学
C.牛津大学 D. 同济大学
3．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（ ）
A．知觉 B.判断
C.知觉
—
反应
D. 感应
4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（ ）
A．听觉 B.触觉
C.视觉
D. 嗅觉
5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（ ）
A．听觉 B.触觉
C.视觉
D. 嗅觉
6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（ ）
A．一块板
B. 二块板
C. 三块板 D. 四块板
7．AADT指（ ）
A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量
C.
年平均日交通量
D. 年平均工作日交通量
8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（ ）
A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速
D. 85%位车速
9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（ ）
A．运行延误
B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误
10．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（ ）
A．40%
B．60%
C．50% D．%
11．某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为，星期一的日变系数为，第30位小时系数为%，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________
A．不需扩建
B．至少修建4车道
C．至少修建3车道 D．至少修建5车道
12．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响( )
A．基本通行能力
B．可能通行能力
C．实用通行能力 D．设计通行能力
13．服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级，其中
“
稳定车流
”
指道路服务水平为（ ）。
A．A级 B．B级 C．C级 D．D级 E．E级
F．F级
14．道路通行能力与服务水平的作用是（ ）
A．用于道路设计
B．便于道路参数计算
C．用于道路规划 D．用于道路交通管理
E．用于计算车速
15．通行能
